噪声与振动控制

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《封面、目录》

2010, 30(3): 0-1.

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《卫星飞轮安装支架的粘弹性阻尼减振设计》

徐超;田伟

2010, 30(3): 1-4. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.001

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应用粘弹性约束阻尼减振技术对某卫星飞轮组件安装支架结构进行振动抑制处理。约束阻尼技术能在不对结构作大的修改的前提下，提高结构的阻尼能力。首先建立原型支架结构的有限元模型，计算了其动态特性。分析了支架结构关键模态的应变能分布规律，确定出约束阻尼处理的铺敷位置。采用参数优化方法，比较了不同约束层厚度、不同阻尼层厚度设计情况下的结构阻尼性能，在满足附加重量和工艺限制要求的前提下，确定出阻尼减振设计方案。最后，将阻尼前后支架结构的加速度频率响应结果进行了对比，验证了在飞轮安装支架上应用粘弹性阻尼减振的合理性和有效性。

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《磁流变阻尼器特性的实验研究》

束立红;王宇飞

2010, 30(3): 5-8. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.002

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结合磁流变阻尼器的工作原理和阻尼力简化模型，对不同激励振幅、激励频率、控制电流下的磁流变阻尼器的阻尼力特性、耗能特性、响应时间进行了一系列的实验研究。分析得出，磁流变阻尼器具有极强的减振耗能作用，且耗能能力随着控制电流、激振振幅和频率的增加而增大。磁流变阻尼器的响应时间随控制电流的变化不太明显，但是随着激振速度的增加迅速减小。

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《基于模态控制法的振动主动控制试验研究》

代学昌;章艺;王强

2010, 30(3): 9-12. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.003

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根据模态控制法的思想，直接对被控制对象的模态振型进行控制，最终达到减小传递到基础上的振动的目的。试验结果表明，所要控制的模态振型得到控制，被控结构向基础传递的振动减小。

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《三缸柴油机机体约束模态分析》

鲍林晓;左言言;周海超

2010, 30(3): 13-15. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.004

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利用UG5.0软件建立了某三缸柴油机机体的三维实体模型，应用Ansys有限元分析中常用的Lanczos法，采用4种不同约束条件对其进行了模态分析，分别计算出机体结构的前10阶约束模态的固有频率和相应振型，并对分析结果进行了比较。通过振型比较分析，发现施加不同约束固有频率提高的幅度不同，振型也有较大变化。另外针对机体振动的薄弱部位，提出了相应的改进措施，从而为该柴油机机体结构的改进设计及机体的动态响应分析提供可靠的依据。

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《基于压电材料的主动吸声降噪方法研究》

朱从云;聂建军;黄其柏

2010, 30(3): 16-20. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.005

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提出了用压电材料进行主动吸声的方法。用压电材料作为主动吸声系统中的吸声材料，通过等间距布置于压电材料正前方的两个麦克风传感器，检测出平面入射声波与反射声波，利用压电材料的压电性能，在压电材料上加电压使得反射声波为零，从而达到主动吸声的目的。最后对不同频率入射的声波用matlab语言进行了仿真，仿真结果表明文中所提方法的可行性。

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《往复式压缩机管道系统振动分析与控制》

黄红俊;黄铁军;陈朝辉;李连超;程剑

2010, 30(3): 21-22. DOI: 10.3969/j.issn.1006-355.2010.03.006

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针对牙哈作业区中压机组排气管系发生剧烈振动的问题，利用西安交通大学研究开发的管道振动分析软件包PAP，建立管道系统的有效的力学模型，对排气管系的机械固有频率、管道内气体系统固有频率及气流脉动值进行分析计算找到了产生振动的根源，根据分析计算提出了有效解决方案，使管道系统的振动得到了大幅降低。

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《基于参数模型的测试缺失数据恢复》

郜淑媛;吴亚锋;翟位雷

2010, 30(3): 23-26. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.007

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工程实验测试中常会因测试系统部件选取不合适或发生故障等原因而造成数据缺失现象。研究利用参数模型方法对其进行恢复。通过对被测信号中正确数据的分析，确定出模型结构、阶次、具体参数，并进行检验和优化，得出最佳模型。针对实际的空测数据进行了仿真和应用，证明该方法是有效的。

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《结构外声场分析中的无限元法》

李丽君;李红艳;柴山;刚宪约

2010, 30(3): 27-30. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.008

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无限元法在声场分析中逐渐开始应用，本文研究了声场分析的无限元法的基本理论，比较了边界元法与无限元法的优缺点，分析了无限元法收敛精度的相关因素，通过对无限元法在结构外声场分析中实际应用的几个相关参数的计算，主要包括坐标原点的选取、无限元阶数、坐标矢量的定义等，总结了无限元法应用时重要参数的几条规律，对无限元法在声场分析领域的应用推广具有一定的理论与实用价值。

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《用GDQ空-时半解析法分析圆弧拱强迫振动》

赵洪金;刘超 ;董宁娟

2010, 30(3): 31-34. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.009

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从圆弧拱的强迫振动控制方程出发，在空间域采用广义微分求积法，将广义微分求积法中的节点参数在时域内取为响应的时间级数，通过时域配点求解该六阶偏微分方程得到全域内的响应位移场，分析了圆弧拱的平面内强迫振动问题。运用Matlab语言编制圆弧拱强迫振动时程分析的计算程序，并进行了相应的算例分析，数值计算结果表明该方法对于求圆弧拱的强迫振动问题具有较高的精度和效率。

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《基于能量解耦法的动力总成悬置系统优化设计》

沈志宏;郭福祥;方德广;梁天也;史文库

2010, 30(3): 35-37. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.010

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以南汽IVECO某轻型客车为例，建立动力总成悬置系统的六自由度动力学模型，根据能量解耦法推导了有关公式，对动力总成悬置参数进行优化设计，结果表明，合理地选择动力总成的悬置参数有利于降低发动机的振动向车内传递，进而提高车辆乘坐的舒适性。

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《螺栓法兰连接结构的振动仿真分析》

高旭;曾国英

2010, 30(3): 38-40. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.011

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利用ANSYS动力学分析软件建立了螺栓法兰连接结构的1/8循环对称三维非线性有限元模型，在正弦激励下对三种不同预紧力矩情况下的模型进行了瞬态动力学分析。通过ANSYS后处理对稳态响应位移信号进行微分处理得出了螺栓附近法兰上下对应节点加速度信号以及差值信号，与实验数据进行对比验证，得出预紧程度与信号的相互关系，确定所建有限元模型是可靠的。

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《磁控形状记忆合金在结构振动控制中的应用研究》

王社良;代建波;赵祥;纪庆波

2010, 30(3): 41-45. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.012

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磁控形状记忆合金（MSMA）是一种在磁场控制下可产生较大变形，且具有形状记忆功能的新型智能材料，利用其磁控特性可以制作智能作动器进行结构的振动控制。首先介绍了MSMA材料在磁场作用下的变形机理与磁控特性，在此基础上提出了两种可以应用于结构振动控制中的新型MSMA驱动器，并分析了其工作原理和设计方法，最后阐述了利用MSMA的逆特性制作MSMA自传感作动器的关键技术及解决方法，为其在土木工程领域的应用打下了良好的基础。

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《变速器齿轮参数优化与啸叫声控制的研究》

施全;龙月泉;石晓辉;郭栋

2010, 30(3): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.013

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从降低变速器啸叫声的角度出发，通过振动噪声台架试验识别出主要噪声源，分析了齿轮系统的动态激励，确定了产生啸叫声的主要激励源是齿轮副的啮合冲击；分别通过减小侧隙、增大重合度对齿轮副进行低噪声结构优化，对降低变速器由于齿轮产生的啸叫声有较好的作用。

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《斜筒式滚筒洗衣机工作变形与低频噪声分析》

刘斌;冯涛;吴雪;黄志刚;朱腾飞

2010, 30(3): 50-54. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.014

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利用工作变形分析技术，研究了某款斜筒式滚筒洗衣机脱水工作过程低频段（7-600Hz）的振动变形，结合噪声量测分析手段，对振动和低频噪声的关联特性进行初步探讨。结果表明，脱水工作过程中电机、滚筒等部件的运动不平衡力及电机的电磁激振力是整机振动主要原因；低频噪声主要由洗衣机结构对电机激励的振动响应所致，两侧壁辐射的噪声明显高于前后方向。低频噪声的控制可以通过改变结构的振动响应特性实现。

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《换能器组阵对声场指向性的影响》

林建;马建敏;庄子听

2010, 30(3): 55-59. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.015

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根据点声源的声场指向性函数，推导出了考虑换能器振动面积时单个超声波换能器的指向性函数和由其组成的矩形阵列的指向性函数，研究了单个超声波换能器和其组成阵列的指向性。计算分析了阵元面积、阵元间距及阵元数目对超声波换能器阵列指向性的影响，为高指向性噪声的控制和声武器对抗提供帮助。

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《动载荷作用下壳体的结构声强分析》

曾国英;赵登峰

2010, 30(3): 60-63. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.016

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结构声强矢量图直观地给出了壳体表面各点能量传输的分布特性。首先推导了壳体局部坐标下的结构声强计算公式，应用坐标转换得到了结构声强的全局坐标表达式，用有限元计算了筒体和板壳组合结构的结构声强，并绘制出了矢量图。结果表明用有限元法对各种壳体的结构声强进行分析是十分有效的。

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《利用附加质量载荷降低薄板声辐射》

刘从光;于德介;姚凌云;臧献国

2010, 30(3): 64-66. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.017

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通过附加质量控制薄板结构声辐射问题。先建立有限元的结构声辐射优化模型，用有限元法和瑞利积分计算薄板结构的声辐射功率。再以不考虑刚度的平板质量单元描述分布质量载荷，以质量单元的厚度为设计变量，研究简谐激励下的薄板结构声辐射优化问题。数值算例表明，优化后的附加质量载荷有效降低了薄板声辐射功率。该方法工艺上教易具有实用工程价值。

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《冰箱压缩机机壳实验模态分析》

郭维;刘斌;冯涛;章艺

2010, 30(3): 67-70. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.018

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采用锤击脉冲激励法，对某型号冰箱压缩机机壳进行了实验模态分析，识别了整机壳体的各阶固有频率（1 KHz-4 KHz）、阻尼和模态振型等参数，获得整机壳体的固有振动特性。并以实验模态分析为基础，研究整机壳体的结构动态特性，实验模态分析结果表明：压缩机壳体模态振型以内外扩张振动为主，封闭壳体的固有振动特性是压缩机噪声辐射的主要原因。实验模态分析的结果可为压缩机减振和降噪设计提供参考依据。

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《双机头刺绣机横梁的优化设计》

白皛;赵罘;林建龙;龚堰珏

2010, 30(3): 71-73. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.019

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以GY902A型电脑刺绣机的主横梁作为研究对象，运用实验测试和有限元模拟方法分析了电脑刺绣机横梁弯曲振动的固有频率，并将所得结果用于电脑刺绣机横梁结构的优化设计，提高了横梁的固有频率，达到减小断线率的目的。

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《配气机构多柔体系统动力学仿真》

李兴然;张保成;续彦芳;赵艳涛

2010, 30(3): 74-77. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.020

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利用Pro/E软件建立配气机构三维实体模型，并用ANSYS软件对推杆、摇臂、气门等零件进行网格划分、模态计算生成相应的柔性体；以ADAMS/Engine为仿真平台，建立了配气机构多柔体动力学模型。通过仿真分析，得到不同转速下配气机构仿真的结果，同时，分析了配气机构的噪声机理。该方法能够更加准确细致地分析配气机构动力学特性，为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测，提供更为精确的边界条件。

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《铁路噪声预测方法研究》

房建;;雷晓燕;练松良;程小平

2010, 30(3): 78-80. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.021

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铁路噪声预测研究是铁路交通噪声与振动控制技术的基础。美国及法国提出的铁路噪声预测公式，在欧美国家中较成熟、有效。对以上两种铁路噪声预测模型进行分析，探讨此预测方法的可行性。参照上述噪声预测模型，结合现场实测值，为我国建立了一种计算普通客运列车最大噪声级LA,max的方法；并将计算结果与现场测试结果进行对比，误差在5%以内，证明了本预测方法的可行性。

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《车身阻尼处理降噪的有限元分析》

吴桢;左言言;葛玮

2010, 30(3): 81-84. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.022

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在车身顶棚内蒙皮表面进行阻尼处理，建立阻尼处理后的车身有限元模型。进行模态分析，振动响应分析，并将车身与车内声腔模型进行声固耦合计算。计算结果和阻尼处理前的声压级比较，证明车身表面阻尼处理能够有效降低乘坐室内噪声。

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《轮胎振动声辐射数值分析》

常亮;肖旺新;谢伟平

2010, 30(3): 85-90. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.023

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以225/50R17光面和纵向刻槽子午线轮胎为例，利用有限元软件ANSYS和边界元软件SYSNOISE对在面荷载激励下的轮胎振动与声辐射做了数值计算和分析。在有限元模型中，分别计算了轮胎在受径向接触面力、切向接触面力和侧向接触面力时的位移频率响应。将有限元计算的节点位移响应结果传递到边界元模型中，作为边界元模型的速度边界条件，利用边界元技术分别计算了三种工况下轮胎的辐射声功率、辐射效率和远场指向性。

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《汽车和舰船近场辐射噪声的比较》

熊济时;吴崇健;曾革委;徐志云

2010, 30(3): 91-93. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.024

摘要 ( )

PDF(182KB) ( )

分析汽车近场辐射噪声与舰船近场辐射噪声的异同点，借鉴汽车近场辐射噪声的研究成果，作为后续舰船近场辐射噪声研究的铺垫。

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基于主成分分析的车用发动机振动状态综合评价

贾继德

2010, 30(3): 94-96. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.025

摘要 ( )

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针对车用发动机振动状态大样本数据分析困难问题，提出用主成分分析(PCA)方法对大样本数据进行特征信息提取，将高维相关特征参数转化为低维互不相关的特征参数，从而建立了某型车用发动机振动状态综合评价函数。应用该方法对某型车用发动机振动状态进行分析，结果表明，该方法可以在信息量损失较小的前提下，定量评价车用发动机振动状态。

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《燃料电池汽车低频噪声声品质分析》

何融;左曙光;申秀敏;张敬芬

2010, 30(3): 97-99. DOI: 10.3969/j.issn.1006-355.2010.03.026

摘要 ( )

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对采集到的燃料电池车（fuel cell vehicle，FCV）车内外噪声经过低通滤波器处理，提取了20—150 Hz声音信号；基于Zwicker模型计算得到客观评价指标，并采用成对比较的主观评价方法对噪声样本进行主观评分；运用主客观参量之间线性相关分析建立低频声多元线性回归声品质分析模型，更为准确地评价了FCV低频噪声声品质。

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《客车动力总成悬置系统设计研究》

王海霞;武一民;张跃;杜朋

2010, 30(3): 100-103. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.027

摘要 ( )

PDF(218KB) ( )

针对某客车存在的振动偏大问题，对原悬置系统进行测试和隔振性能分析，并基于能量法解耦等解耦理论，以悬置的刚度和安装角度为变量进行改进设计，改善了悬置系统的隔振性能。通过整车振动试验，对原车悬置系统改进前后的数据进行比较，证明了改进设计的有效性和合理性。

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《采用拟脉冲激励法检测汽车悬架参数时的几点考虑》

张雨;

2010, 30(3): 104-107. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.028

摘要 ( )

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为了保障拟脉冲激励法检测汽车悬架参数的效果，采取了一系列措施。它们是：采用按压激励，采用平板式检测，计算悬架参数族，采用关联维D2和最大L指数λmax甄别样本周期性，选取最大/次大超调量计算阻尼比ξ。将这些措施付诸实施，检测了两种试验车的悬架参数族。结果表明该方法可行。

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《舰用变压器冲击响应计算》

江国和;薛彬;冯维;吴广明

2010, 30(3): 108-112. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.029

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变压器是舰船电力系统的重要组成部分，其可靠性对于舰艇的生命力和战斗力有着非常重要的影响。利用ANSYS软件建立了某舰用变压器的有限元模型。通过对有限元模型进行结构振动模态分析，分析变压器的固有振型特性，验证模型的合理性。研究舰用变压器的冲击载荷，对变压器模型进行瞬态响应分析计算，得到变压器应力最大时刻和应力最大位置，并进行抗冲击载荷分析，有利于舰用变压器抗冲击性能的进一步研究。

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《医院声环境和静音设计方法研究》

李英;王希鸥

2010, 30(3): 113-117. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.030

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医院建筑特别是病房对安静要求比较高。嘈杂的声环境直接或间接的影响病人的身心健康，影响医生的工作质量。然而，目前许多医院存在比较严重的噪声污染，医院声环境的设计和研究并未引起足够的重视。以北京某三级甲等医院为例，通过实测医院内的声环境，研究分析了医院噪声污染情况和声环境设计中的问题，并探讨了医院静音设计的方法。

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《基于PCA方法的机械噪声数据处理》

梁胜杰;张志华;崔立林

2010, 30(3): 118-122. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.031

摘要 ( )

PDF(256KB) ( )

双层圆柱壳体机械噪声源众多，噪声数据结构复杂。使用相关性分析研究实验测得的壳体机械噪声数据，并使用主成分分析法（PCA）对噪声数据进行降维处理。验证了使用累积贡献率大于0.85作为双层圆柱壳体机械噪声选择主元数目标准的合理性。初步分析噪声源在不同区域的传播特点以及不同工况下的噪声源与其在不同通道上降维后所保留主元数目的关系。

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《小波包变换在金属磁记忆信号处理中的应用研究》

张西勇;张永祥;明廷涛

2010, 30(3): 123-125. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.032

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PDF(152KB) ( )

金属磁记忆技术是对金属部件进行早期损伤检测行之有效的方法.针对磁记忆信号中存在干扰磁场，不利于应力集中区特征信号的识别的问题，运用小波包分解重构的滤波方法。小波包将信号分解到各个不同的频段，截取感兴趣的频段，再重构信号，达到降低干扰信号的目的。仿真分析验证了该方法的可行性。通过对实测磁记忆信号进行小波包分解重构，使得应力集中区的特征更易识别，取得了较好的效果，降低了误判的几率。

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《AE信号快速辨识》

代巍;冀常鹏

2010, 30(3): 126-128. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.033

摘要 ( )

PDF(203KB) ( )

根据煤岩声发射监测特性以及声发射信号推断声发射源的技术，提出一种利用近场MUSIC算法快速识别煤岩声发射信号的方法。在煤矿AE信号监测中，利用该算法对声发射信号的空间位置进行估计，将该算法估计的结果与巷道形状及工作面相适配，可以基本定位声发射源的位置。仿真实验结果证明了该算法的有效性。

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《声信号在小型柴油机故障诊断上的应用研究》

黄志强

2010, 30(3): 129-132. DOI: 10.3969/j.issn.1006-355.2010.03.034

摘要 ( )

PDF(274KB) ( )

介绍了综合利用小波包分析与模式判别技术对柴油机产生的声信号进行识别，并在此基础上结合已有的专家库对小型柴油机的故障工况进行诊断。在对该诊断技术进行充分评论的基础上，本课题还将该方法应用于KM178F柴油机的故障诊断并取得了较好的效果。

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《发动机故障诊断系统设计》

丁哲;许勇

2010, 30(3): 133-137. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.035

摘要 ( )

PDF(250KB) ( )

设计出一套适合实车不解体的发动机故障诊断新系统，它利用PC声卡配合LabVIEW采集排气噪声，然后对发动机不同状态下排气噪声信号进行矢量量化分析，从而完成系统的设计。实验结果表明该系统方案切实可行，诊断准确,为发动机故障诊断系统设计提供了一条新途径。

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《铸石吸声板材料开发与应用研究》

倪荣;孙秀萍;孙朝兴

2010, 30(3): 138-140. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.036

摘要 ( )

PDF(185KB) ( )

铸石吸声板是利用聚氨酯作为载体，以铸石粉、添加剂、水和胶搅拌成的浆料，涂挂于载体上，通过振动后自然固化而制成。制成后的吸声板具有刚性、开孔的特性，且孔孔相连、通透。考察不同厚度、孔径的载体对铸石吸声板吸声系数的影响。结果表明，在相同孔径的前提下增加载体的厚度可以提高对中低频吸声系数，而对高频吸声效果影响较小。厚50mm的铸石吸声板NRC达到0.60，吸声性能达到Ⅱ级。

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《基于多目标遗传算法的消声器优化设计》

张翠翠;吴伟蔚;陈浩

2010, 30(3): 141-143. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.037

摘要 ( )

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四端网络法结合遗传算法设计消声器。以四端子网络为理论基础建立消声器的插入损失、传递损失、噪声降低的模型，模拟计算出消声器的消声特性响应曲线。应用多目标遗传算法对得到的消声器的噪声特性进行优化，结果使消声器的消声性能得到明显的改善，可以缩短设计周期，提高效率。

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《扩张室式消声器声学特性的有限元分析》

刘飞;陆森林;刘红光;汪静

2010, 30(3): 144-147. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.038

摘要 ( )

PDF(397KB) ( )

应用有限元法分析进出口管同轴扩张室式消声器的声学性能，计算其传递损失并与一维平面波理论计算对比，分析一维平面波理论的适用范围。通过分析出口管偏置消声器，双出口管消声器和两腔消声器的声学性能表明：出口管位置和数量影响消声器中高频消声性能，而两腔消声器则能明显改善消声器中低频的消声效果。

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《户外箱式配电变压器自然通风式隔声罩设计研究》

毛万红;沈履刚;徐立;尉峻崎

2010, 30(3): 148-152. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.039

摘要 ( )

PDF(275KB) ( )

户外箱式配电变压器因变压器本体噪声或通风散热风机噪声的扰民投诉日益增多。针对户外箱式配电变压器噪声扰民案例，通过理论计算与实际经验相结合，进行隔声罩降噪设计，隔声罩采用自然通风为主辅助机械通风的通风散热设计。通过对案例实际测量，结果表明自然通风式隔声罩降噪、通风效果良好。

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《不同截面布置的抗性消声器三维声学性能分析》

曹玉煌;罗马吉;刘志恩

2010, 30(3): 153-155. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.040

摘要 ( )

PDF(148KB) ( )

用三维声学软件来分析不同截面布置对消声器声学性能的影响，发现：(1)当截面布置只改变排列位置或者位置变动比较小时，虽然大体趋势一样，但是部分频段变化较大。(2)当截面布置不同时，消声器的传递损失在比较大的频率范围内有明显区别。根据计算结果，按照具体排气噪声频谱，就可以在一定程度上对消声器进行进一步的优化设计。

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《割草机电机隔振垫的优化设计》

姚昊萍;张建润

2010, 30(3): 156-159. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.041

摘要 ( )

PDF(228KB) ( )

对一款家用割草机的动态及噪声特性进行了测试分析，并利用有限元法和边界元法建立割草机的结构振动和声学模型。针对电机的不平衡引起的割草机机壳振动的辐射噪声这一主要噪声源，采用隔振垫隔离电机振动的方法，提出以隔振垫的刚度和阻尼为优化设计变量,机壳各点平均法向位移响应为目标函数,对隔振垫进行优化。对优化后的结果进行噪声分析，噪声明显下降。

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《一种新型电—热—声转换装置的特性研究》

吴宵军;董卫;陈艳;魏娴

2010, 30(3): 160-163. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.042

摘要 ( )

PDF(233KB) ( )

设计制作了一高频电—热—声转换装置，装置由电热层、绝缘层和导热层组成。将交变的电信号接入电热层，会产生交变的热信号，促使电热层表面附近的气体压力产生交变的振荡，形成相应的声波。装置产生了可测频率在3 kHz-25 kHz的热声现象。装置作为小型高频发声器具有频带宽、频响平坦、无运动部件等优点。

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《往复压缩机噪声测试分析》

钱小平;郝点;陈兰英

2010, 30(3): 164-167. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.043

摘要 ( )

PDF(201KB) ( )

利用声级计和双通道数据采集器对现场往复压缩机进行噪声测试和分析研究进行了声级测试和频谱测试。按照工业企业厂界噪声标准对噪声A声级进行了评价。通过频谱分析，找到了噪声源的主要特征以及主要噪声源。最后提出了噪声治理措施。

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《微剂量X射线安全检查设备噪声测量方法的研究》

梁石磊;鲍俊瑶;屈俊建

2010, 30(3): 168-171. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.044

摘要 ( )

PDF(280KB) ( )

噪声的测量与评价是控制安检设备噪声质量的重要工作，本文在分析比较噪声评价指标的基础上，以EI-10080型安检设备为研究对象，实验分析安检设备噪声辐射声场的分布特点，提出用指定位置处噪声声压级对安检设备噪声进行测量和评价的方法，并且确定了2个测量点。实际测试表明，指定的2个测量点具有很好的代表性，同时该方法具有操作简单、测量精度高的特点。

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《建筑给水系统噪声的分析与控制》

张勤;郝光

2010, 30(3): 172-175. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.045

摘要 ( )

PDF(227KB) ( )

针对目前备受人们关注的建筑给水系统中的噪声问题，从建筑给水系统中的水泵机组、供水管道系统、用水设备三方面分析了建筑内部给水系统产生噪声的原因，从设计和施工两方面出发，对控制建筑给水系统噪声的相应措施进行了探讨。

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