Noise and Vibration Control ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (2): 222-229.

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In-situ Measurement and Analysis of Subway-induced Environmental Vibration of Metro Line 2 in Jinan

  

  • Received:2022-02-20 Revised:2022-04-03 Online:2023-04-18 Published:2023-04-18

济南2 号线地铁列车运行引起环境振动测试分析

魏焕卫1, 2, 3,刘亚珍1, 2, 3,陈娟1, 2, 3,罗威4,孔令坤4   

  1. ( 1. 山东建筑大学土木工程学院,济南250101;
    2. 山东建筑大学建筑结构加固改造与地下空间工程教育部重点实验室,济南250101;
    3. 山东建筑大学地铁保护研究所,济南250101;
    4. 济南轨道交通集团有限公司,济南250000 )

摘要: 为了解济南地区地铁运营产生的环境振动特性,分别在地铁车站、区间地面及邻近建筑物不同位置处设置测点,全面测试地铁2 号线运行引起的环境振动情况,分析不同测点振动响应的时频特征,探讨地铁环境振动在地面及不同结构物中的传播规律。研究表明:随与地铁隧道距离的增加,环境振动周期性逐渐减弱,地铁车站、区间地面及邻近建筑物内振动水平分布介于0.09 mm/s~0.72 mm/s、0.11 mm/s~0.64 mm/s 以及0.07 mm/s~0.15 mm/s 之间;地铁车站和邻近建筑物内振动频率成分较区间地面更为丰富,体现土体的材料阻尼和结构物激发中高频振动的作用。不同场地及建筑物内振动传播规律不同,建筑物基础和底板起到隔振减振作用。研究成果使现有地铁环境振动实测结果数据得到进一步充实,可为类似地层数值计算提供验证。

关键词: 环境振动, 济南地铁, 现场实测, 地铁车站, 邻近建筑物, 振动传播