噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (2): 6-13.

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多源激励下惯容复合型非线性隔振系统的隔振性能研究

吴少培刘涛柳康李国芳李得洋丁旺才   

  1. ( 兰州交通大学机电工程学院,兰州730070 )
  • 收稿日期:2023-08-14 修回日期:2023-11-23 出版日期:2025-04-18 发布日期:2025-03-27

Isolation Performance of a Composite Nonlinear Isolation System with Inerter under Multi-source Excitation

  • Received:2023-08-14 Revised:2023-11-23 Online:2025-04-18 Published:2025-03-27

摘要: 不同的隔振单元通过能量转移或能量耗散呈现减振隔振的作用,本文建立含惯容器和负刚度的复合式非线性隔振系统。采用一次谐波平衡法求解系统近似解析解,通过系统力传递率特性,揭示系统参数与系统隔振性能的关联关系。对比分析传统线性隔振和复合式隔振1/4 轨道车辆的隔振性能。研究表明:常数分量幅值及谐波分量幅值的叠加与合成幅频特性具有一致性,多源激励下解析解的准确性得到验证。在主共振区系统受鞍结分岔的诱导具有3组稳定解和2 组不稳定解。较大惯质比、阻尼比与较小简谐激励幅值均能降低主共振区峰值,使主共振区向低频区域转迁。减小惯质比、常数激励幅值与增加阻尼比可扩大系统低频区隔振范围。复合式隔振对轨道车辆垂向隔振性能有一定提升。

关键词: 振动与波, 惯容器, 复合式隔振, 非线性动力学, 多源激励, 轨道车辆