噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (5): 196-202.

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车辆变速器弯扭振动特性分析

黄瀚林，符升平，高在达   

  1. （ 集美大学海洋装备与机械工程学院，福建厦门361021 ）
  • 收稿日期:2022-04-13 修回日期:2022-09-02 出版日期:2023-10-18 发布日期:2023-01-13

Analysis of Bending and Torsional Vibration Characteristics of Automobile Transmissions

  • Received:2022-04-13 Revised:2022-09-02 Online:2023-10-18 Published:2023-01-13

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摘要： 为研究车辆变速器弯扭振动特性，以某车辆变速器为研究对象，根据振动弯曲理论，建立变速器齿轮轴系弯扭振动数学模型；将不规则的变速器侧面箱体简化为质量均匀的薄板，基于薄板理论推导考虑传动轴系弯扭振动激励下的箱体振动方程；对传动轴弹性化处理后进行模态分析得到其振型函数，采用数值方法求解齿轮轴系和箱体的振动响应；分析箱体和齿轮轴系振动特性，并设计台架试验进行验证。结果表明：测点试验结果与计算结果的均方根值最大误差为32 %，且振动趋势一致。研究结果可为探明车辆变速器弯扭振动传递机理与变速器动态可靠性研究提供理论基础。

关键词: 振动与波, 车辆变速器, 弯扭振动, 振动传递机理, 齿轮轴系, 箱体振动