噪声与振动控制 ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (2): 51-58.

• 振动理论与数值解法 • 上一篇    下一篇

三缸发动机式增程器扭转振动模糊PID主动抑制

白书杰1,魏长银1,陈勇1,李双清2,谭艳军2,李彦林1
  

  1. ( 1. 河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,天津300130;2. 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波315336 )
  • 收稿日期:2021-03-08 修回日期:2021-05-31 出版日期:2022-04-18 发布日期:2022-04-18

Fuzzy PID Active Suppression of Torsional Vibration of Range Extenders for Three-cylinder Engines

  • Received:2021-03-08 Revised:2021-05-31 Online:2022-04-18 Published:2022-04-18

摘要: 针对增程器系统在发动机转矩波动激励下的多谐波扭转振动问题,提出一种模糊PID控制算法,利用发电机输出扭矩主动抑制扭转振动。建立8自由度轴系强迫振动模型,然后以角加速度以及转速为控制目标,采用模糊PID控制器主动抑制扭转振动。以均平方角加速度为扭转振动的评价指标。分析稳态和瞬态工况下扭转振动主动抑制效果。仿真结果表明,稳态工况下相比只以转速为控制目标的PID控制方式,均平方角加速度降低68.3%;相比传统的PID控制方法,均平方角加速度降低29.0%。所提出的方法可以有效抑制增程器轴系的扭转振动。

关键词: 振动与波, 增程器, 扭振, 模糊PID控制器, 主动抑制

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