[1] |
方文杰, 梁杰存, 庄子宝, 吴彦东, 龚纯, 赵大鹏. 基于响应谱分析的管路系统振动优化设计[J]. 噪声与振动控制, 2022, 42(3): 247-258. |
[2] |
侯高杰. 改善轰鸣振动与换挡冲击的双质量飞轮优化设计[J]. 噪声与振动控制, 2022, 42(2): 253-258. |
[3] |
贺煊博, 郭增伟, 徐华. 车桥耦合振动下中承式拱桥吊杆汽车冲击效应[J]. 噪声与振动控制, 2022, 42(1): 206-213. |
[4] |
杨亚军, 廖敏, 张强, 刘鹏, 向智宗. 胶辊式砻谷冲击振动隔离器力学特性研究[J]. 噪声与振动控制, 2022, 42(1): 232-237. |
[5] |
王珉, , 秦国军, , 廖一凡. 基于自适应组合形态滤波的柴油机气缸冲击信号检测[J]. 噪声与振动控制, 2022, 42(1): 244-249. |
[6] |
龚学兵1, 2,任全彬1, 2,李翥1. 导弹发射冲击试验条件制定研究[J]. 噪声与振动控制, 2021, 41(5): 86-90. |
[7] |
吴长1, 2,杨佑佩1, 2,王仁红1, 2. 不同冲击角度下联方型网壳的冲击性能[J]. 噪声与振动控制, 2021, 41(4): 7-12. |
[8] |
吴静波 1,黄式璋 2,郭君 2,温岩岩 2 . 基于舱段数据的整船冲击环境组合预报方法[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(3): 113-117. |
[9] |
江志农 1,赵南洋 1,夏敏 2,赵飞松 2,高佳丽 2,张进杰 3. 一种基于流形学习和 KNN算法的柴油机工况识别方法[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(3): 1-6. |
[10] |
雷晓燕,杨天,刘庆杰. “车体-多边形化车轮-轨道”耦合系统动力分析及多边形车轮识别[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(2): 1-6. |
[11] |
段宁宁1, 2,余立1, 2. 斜支承系统关键件的跌落破损评价[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(1): 186-191. |
[12] |
杨文山1,杨勇2,赵勋2,郭君2,李晓文2. 基于动态子结构法的加筋圆柱壳冲击环境预报[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(1): 94-98. |
[13] |
穆小奇1,张小栋1, 2,王亚宾1,韩焕杰1. 助老机器人伴行模态振动对手部舒适性影响分析[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(1): 5-9. |
[14] |
杜兴丹1,陈安军1, 2. 非线性包装系统跌落冲击动力学响应分析的NHB方法[J]. 噪声与振动控制, 2018, 38(6): 48-51. |
[15] |
董迎晖1, 方辉1,黄宵2. 侧壁悬挂雷达多维隔振平台性能仿真及实验[J]. 噪声与振动控制, 2018, 38(5): 225-229. |