摘要： 针对盘式制动器的制动噪声问题，建立盘式制动器的动力学仿真模型。首先对盘式制动器制动时的瞬态结构进行分析，然后根据制动盘与摩擦片在制动过程中的接触状态，将制动盘与摩擦片之间的接触面划为4 个具有各自特征的接触区域，每个接触区域对应不同的接触应力。仿真过程中，分别将各接触区域相应的接触应力作为输入载荷进行加载，通过复特征值法的有限元仿真分析，得到制动器不稳定模态的分布及其振型，进而得到可能产生制动噪声的频率。最后通过制动试验，验证仿真结果的正确性。结果表明，盘式制动器的制动过程是一种非线性的接触过程，过大的非均匀分布的接触应力及其非线性变化将导致制动噪声，噪声频率主要分布在1 500 Hz～2 100 Hz之间。

关键词: 声学, 盘式制动器, 复特征值, 应力, 非线性接触, 不稳定系数