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1. 基于RBF-NN近似模型的地铁钢轨探伤车转向架悬挂参数多目标优化#br#
肖乾, 程玉琦, 李超, 周生通, 高雪山, 黄敏
噪声与振动控制    2022, 42 (2): 59-66.  
摘要260)      PDF(pc) (1989KB)(667)    收藏
以某地铁钢轨探伤车为研究对象,利用多体动力学软件UM建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析探伤车在直线、曲线两种工况下的运行平稳性、安全性和曲线通过能力,为后续悬挂参数多目标优化提供原始数据支撑。基于MATLAB编程建立UM-ISight 联合仿真平台,在ISight 中以转向架一、二系悬挂刚度、阻尼等为目标参数,通过最优拉丁超立方法进行参数组合样本设计,并在此基础上构建符合精度要求的径向基函数神经网络(RBF-NN)近似模型,最后通过多目标优化算法NSGA-Ⅱ对近似模型进行寻优计算,得到最优的转向架悬挂参数组合。结果表明,所建近似模型具有较高的拟合精度,优化后车辆平稳性指标都得到明显改善,最多可降低35.39 %,且车辆的脱轨系数、轮轨横向力、轮轴横向力、轮重减载率等曲线通过性能指标也有不同程度好转。
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2. 曲线超高率对跨座式单轨车桥耦合系统振动影响
肖乾, 高雪山, 周新建, 李子珺
噪声与振动控制    2021, 41 (6): 6-11.  
摘要494)      PDF(pc) (2213KB)(701)    收藏
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