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1. 基于DOE的挖掘机排气消声器结构优化设计
吕金水,陈剑,袁正
噪声与振动控制    2014, 34 (5): 210-213.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.045
摘要221)      PDF(pc) (1290KB)(1031)    收藏

以某型挖掘机的排气消声器为例,通过现场测试及仿真分析,找出了消声量较小的频率段。运用DOE方法,对各消声单元主要尺寸进行参数化建模,安排优化拉丁方试验,分析各消声结构对其消声性能的贡献量。通过多目标优化计算得到最优化的消声器结构参数。优化后消声器的模拟计算结果表明,改进后的消声器在目标频率段的消声量明显提高。

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2. 采用试验设计方法的消声器优化设计
袁正,陈剑
噪声与振动控制    2013, 33 (6): 172-176.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.037
摘要200)      PDF(pc) (1243KB)(1518)    收藏

通过对工程机械中的消声器进行现场测试及仿真分析,找出需提高消声量的薄弱频率,以消声器内部结构作为设计变量,合理设计试验,解决设计变量间相互制约问题,采用方差分析的方法对试验设计结果进行分析,找出各结构对目标频率消声量的贡献率和主效应,并进行参数优化。经计算,改进后在目标频率的消声量明显提高。

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3. 矿用自卸汽车驾驶室噪声源识别
马燕;陈剑;袁正
   2012, 32 (3): 118-120.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.027
摘要1731)      收藏
针对某款国产矿用自卸汽车噪声严重超标,依据标准展开振动噪声的试验研究,综合利用频谱分析和阶次跟踪技术,结合理论分析识别出主要的噪声源及频率特性,并有针对性地制定降噪方案。通过改进测试分析对比,验证噪声源识别的正确性,分析结果可为矿车噪声控制提供一定的参考依据。
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