|
|
1.
水下航行器发动机振动传递控制仿真与试验研究
王双立, 贺佩韬, 耿小明, 谢溪凌, 张志谊,
噪声与振动控制
2025, 45 (2):
1-5.
发动机振动经两侧支承结构传递到壳体表面，形成的振动声辐射使水下航行器易被探测。针对发动机振动传递控制问题，在有限空间内设计一种新型的主被动隔振支承，以替代传统的法兰支承。采用有限元方法建立振源-隔振支承-壳体耦合系统振动模型，分析振源振动传递特性，并结合自适应控制算法进行控制效果仿真。构建振源-隔振支承-壳体试验系统，验证主被动支承结构对振动传递的控制效果。仿真及试验结果表明，主被动隔振支承可使10～500 Hz频带内壳体主要线谱最大衰减26 dB。
相关文章 |
多维度评价
|
|
