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1. 基于EMD-SSSC分解的振动信号去势

杨穹, 秦仙蓉, 刘兆航, 孙远韬, 张氢

噪声与振动控制 2024, 44 (1): 187-191.

摘要（79）

PDF（pc）（2038KB）（257）

提出一种基于经验模态分解和软筛分准则的振动信号去势方法EMD-SSSC(Empirical Mode Decomposition-Soft Sifting Stopping Criterion，EMD-SSSC)，根据软筛分准则自适应控制筛分过程，改善本征模态函数的混叠问题，提高经验模态分解的精度与效率，从而有效去除振动信号的趋势项。通过解析函数和两自由度弹簧-质量-阻尼系统验证该方法的有效性和精度，并进一步将其应用于实际岸桥结构健康监测中加速度响应的去势。结果表明：采用EMD-SSSC方法可以准确剔除振动信号中的趋势项，去势精度远高于最小二乘法；所提出方法既可有效用于数值积分中因积分常数的存在而出现的趋势项，也可合理去除工程实际监测信号中的趋势项。

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2. 某中型履带式挖掘机越障动力学建模与分析

秦仙蓉1，赵书振1，沈健花2，张氢1，孙远韬1

噪声与振动控制 2018, 38 (6): 1-6. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.06.001

摘要（218）

PDF（pc）（1496KB）（931）

建立了履带式挖掘机的11自由度简化力学模型，利用拉格朗日法完成了数学建模。确定了挖掘机越障过程中所受到的激励，求解了系统在不同激励输入形式下的动态响应。结合虚拟样机技术，完成了履带式挖掘机在只有路面障碍激励下的虚拟样机动力学仿真，将简化力学模型数值求解结果与虚拟样机动力学仿真结果相互对比。结果表明：两种分析方法得到的动力学响应结果均符合预期分析；两种方法分析结果基本吻合，实现了两种模型的相互校验，说明了所提出的动力学建模与分析方法的正确性，可为履带式挖掘机越障动态特性研究提供借鉴与参考。