针对风力机现场动平衡中叶轮转速波动的工况特点，提出一种依据转速信号对振动信号进行整周期截取合并的信号预处理方法。此方法解决动平衡中振动幅值和相位的跳动问题，提高配重计算的稳定性和准确性。利用Lab Windows/CVI设计出基于此方法的动平衡数据采集处理软件，采用多线程技术对软件整体架构进行设计，提高软件的实时性与可靠性。经外场实测验证，该方法提高现场动平衡的效率，具有一定的工程应用价值。

基于Jeffcott转子，利用转子不平衡激振力与转子不平衡响应的线性关系，提出了一种不受初始弯曲影响的动刚度测试方法。利用动刚度与影响系数之间的关系，提出了基于动刚度的无试重动平衡方法。通过建立双盘单转子实验器，测试盘的暂态不平衡响应曲线，计算出全转速下盘处的动刚度，对这种动平衡理论进行了验证，实验表明这种方法的平衡效果显著。

针对某型风力机，在运行期间频繁发生振动超标故障的报警，对其进行现场振动测试。发现风力机系统在其发电机1 400 r/min转速附近发生共振。主要原因是控制系统快速通过的控制区域与塔架自振频率区域存在偏差，风力机系统运行时未能快速通过共振区域。经过在风场现场对风力机控制系统的校正，风力机的共振停机问题得到解决。

颤振对风力机叶片有巨大破坏力，作为一种典型的气动弹性稳定性问题，在现代风力机的叶片设计中越来越受到重视。建立叶片三维叶型模型和整机振动结构模型，利用振型叠加法计算不同振动模态下的特征频率、阻尼比和振型，得出不同叶片结构参数与颤振的关系。结果表明，叶片型面质心和扭转中心的距离、拍打方向弯曲刚度和挥舞方向弯曲刚度对颤振发生有较大影响。