噪声与振动控制 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (2): 174-178.
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杨开发，安峰岩，刘碧龙
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摘要： 为了降低停靠状态下环境噪声对车内乘客的影响，设计一款针对多方向环境噪声的前馈有源降噪头靠系统。首先在车外布置6 只参考传声器、对车内人耳位置的环境噪声实施控制，实验测试了8 个方向的最优效果；其次，考虑多方向环境噪声入射情况下固定控制器的综合设计，提出并验证了相应方法。仿真和实验结果表明：提出的固定系数前馈有源头靠系统可有效抑制由外界传入车内的环境噪声，单方向设计最优的平均降噪量为5.4 dB(A)，多方向综合设计平均降噪量仍可达3.6 dB(A)以上。
关键词: 环境声学, 有源噪声控制, 头靠, 维纳滤波器
杨开发, 安峰岩, 刘碧龙. 车内多方向环境噪声的有源控制方法研究[J]. 噪声与振动控制, 2026, 46(2): 174-178.
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