噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (3): 271-275.

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颗粒阻尼在浮筏隔振系统中的减振特性研究

孙晓红1,杨斌1,刘昌斌1,贾睿昊2,3,牛军川2   

  1. ( 1. 山东电力工程咨询院有限公司,济南250013;
    2. 山东大学机械工程学院,济南250061; 3. 济南国科医工科技发展有限公司,济南250101 )
  • 收稿日期:2022-12-02 修回日期:2023-02-17 出版日期:2024-06-18 发布日期:2024-06-18

Study on Vibration Reduction Characteristics of Particle Damping in Floating Raft Isolation Systems

  • Received:2022-12-02 Revised:2023-02-17 Online:2024-06-18 Published:2024-06-18

摘要: 在船载和舰载机械设备的隔振工程实践中,浮筏系统作为一种高效被动振动控制措施得到广泛应用。为进一步提高浮筏隔振系统的减振效果,以一低内阻浮筏隔振系统为研究对象,采用子结构导纳法建立其动力学方程。设计由厚壁铝壳和不同粒径钢珠构成的颗粒阻尼器,将其安装于浮筏隔振系统的上平台或下平台。使用激振器对浮筏隔振系统进行扫频激励,通过对比安装有等质量的颗粒阻尼器和配重的隔振系统振级落差,定义颗粒阻尼器的替代损失和平均替代损失,通过该指标研究颗粒阻尼安装位置、粒径、填充率、表面粗糙度等对隔振性能的影响,并对颗粒阻尼器减振效果进行评估。研究表明,在浮筏隔振系统中颗粒阻尼器在较宽频段上都能起到良好减振效果,颗粒阻尼器平均替代损失大约能够达到4 dB。

关键词: 振动与波, 颗粒阻尼, 浮筏隔振系统, 振级落差, 替代损失