噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (3): 267-270.

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浮置板轨道对市域铁路桥梁段低频噪声影响研究

鲜敏1，张淑敏2，何远鹏3   

  1. ( 1. 山东职业学院乌拉尔国际轨道交通学院，济南250216；2. 山东职业学院铁道机车车辆学院，济南250216； 3. 香港理工大学，香港100872 )
  • 收稿日期:2022-11-14 修回日期:2023-03-06 出版日期:2024-06-18 发布日期:2024-06-18

Study on the Influence of Floating Slab Track on Low Frequency Noise of Bridge Sections of Regional Railways

  • Received:2022-11-14 Revised:2023-03-06 Online:2024-06-18 Published:2024-06-18

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摘要： 浮置板轨道是一种减振型轨道结构，其通过隔振装置能有效降低轨道和桥梁之间的力传递率，从而保证较优的减振效果，因此在大量的工程实践中将浮置板轨道作为降低桥梁噪声的重要措施。但是浮置板轨道自身也是一个重要的低频噪声源，在以往的研究中考虑桥梁噪声时很少考虑轨道板自身的声辐射。基于此，以市域列车-浮置板轨道结构为研究对象，采用有限元-边界元法对市域铁路桥梁噪声与浮置板噪声进行分析。得到以下结论：若不考虑浮置板轨道自身噪声时，浮置板轨道结构能有效降低市域列车桥梁段的低频噪声15 dB；考虑浮置板轨道自身噪声时，浮置板轨道结构的降噪效果并不显著，表明在车外低频噪声分析中，轨道板自身声辐射不应该被忽略。

关键词: 声学, 浮置板轨道, 桥梁噪声, 低频噪声, 市域铁路