噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (6): 33-39.

• 振动理论与数值解法 • 上一篇    下一篇

地铁环境振动预测中土层-建筑结构相互作用规律研究

刘魁刚1,刘卫丰2,张忠炎2,张昌昌2,陈嘉梁3, 4   

  1. ( 1. 北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100068;
    2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;
    3. 北交振安轨道科技(北京)有限公司,北京101111;
    4. 清华大学土木水利学院,北京100084 )
  • 收稿日期:2024-05-31 修回日期:2024-08-08 出版日期:2025-12-18 发布日期:2025-12-02

Soil-structure Interaction in Subway Environmental Vibration Prediction

  • Received:2024-05-31 Revised:2024-08-08 Online:2025-12-18 Published:2025-12-02

摘要: 对地铁列车运行引起的振动在建筑结构内外的传播规律进行探讨,并且分析各类影响因素的参数变化。以地铁线路附近一栋砖混结构楼体为研究对象,采用包含隧道、土层、建筑物的三维数值模型,对其进行振动传递分析。土层与建筑物基础之间设置多种接触模拟算法:惩罚约束法、多点约束法、组合算法,以建筑物到隧道的距离、隧道埋深、土层类别为基本影响因素设计多种工况,研究振动在土层-建筑结构接触面上的耦合损失,并探讨地铁振动在建筑结构内外的传递损失规律。研究结果表明:各种接触模拟算法的具体实施效果在10 Hz以上频段差别不大,但在10 Hz以下的低频段差别较为显著;对于地铁振动在建筑结构内外的传递损失,不同影响因素下的最大Z振级与1/3 倍频程加速度级峰值频段附近的传递损失的趋势基本保持一致,但在其他频段则无明显规律。

关键词: 环境振动, 地铁, 土层-结构相互作用, 传递损失