噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (6): 254-260.

• 建筑振动与建筑声学 • 上一篇    下一篇

高速列车激励对转体矮塔斜拉桥振动影响分析

卢华喜1, 2,邓雨亭1,蔡茂凯1   

  1. ( 1. 华东交通大学土木建筑学院, 南昌330013;
    2. 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室, 南昌330013 )
  • 收稿日期:2024-05-13 修回日期:2024-08-02 出版日期:2025-12-18 发布日期:2025-12-02

Analysis of the Effect of High-speed Train Excitation on the Vibration of a Swivel Low-tower Cable-stayed Bridge

  • Received:2024-05-13 Revised:2024-08-02 Online:2025-12-18 Published:2025-12-02

摘要: 结合实际工程案例,对高速列车引发的激振力、振动在土体中的传播以及转体结构对振动的影响进行全面深入的分析和模拟。借助有限元软件ANSYS构建包含轨道、土体和转体桥梁的整体有限元模型,有限元数值计算结果和现场振动测试结果基本吻合。运用该有限元模型系统地研究列车速度、列车轴重、轨道与桥墩距离等参数对跨铁路线转体桥梁振动响应的影响。有限元数值模拟和现场试验结果表明,这些因素对转体桥振动响应存在不同程度的影响。

关键词: 振动与波, 跨线转体桥, 矮塔斜拉桥, 有限元模型, 列车速度, 列车轴重, 轨道距离