噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (5): 240-246.

• 建筑振动与建筑声学 • 上一篇    下一篇

考虑盖板修正项的车辆段试车线上盖建筑振动预测模型

岳思1，仇昕昕2，鞠龙华3，李南锟2，刘金涛1，刘冰雨3   

  1. ( 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063；
    2. 生态环境部环境工程评估中心，北京100012；
    3. 上海工程技术大学城市轨道交通学院，上海201620 )

  • 收稿日期:2024-11-29 修回日期:2025-03-20 出版日期:2025-10-18 发布日期:2025-10-13

Vibration Prediction Model of Buildings above the Test Line of Metro Depot Considering Vibration Attenuation Correction of Cover Plate Structures

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  • Received:2024-11-29 Revised:2025-03-20 Online:2025-10-18 Published:2025-10-13

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摘要： 对于地铁车辆段上盖建筑的结构形式不同于传统地面建筑所导致的链式预测模式的适用性和准确度降低的问题，以车辆段试车线区域上盖建筑为研究对象，根据上盖建筑振动主要传递路径和结构特点，将预测模型中盖板结构振动衰减修正细分为盖下结构柱1.25 m位置的振动源强、源强点至盖板上距离线路水平距离7.5 m位置的高度修正项和沿盖板水平方向的振动衰减修正项。通过在线测试获取车辆段试车线多个断面结构柱及盖板处振动响应数据，采用实测数据拟合的方法，得到预测模型中沿盖板高度和长度方向的振动衰减修正项表达式。最后，将所构建的预测模型用于预测另一车辆段上盖建筑，同时采用标准中推荐的链式预测模型进行预测分析。通过将两种预测模型的预测结果与实测值的对比，验证了该预测模型的有效性。该研究成果可为制定车辆段上盖建筑振动预测标准提供参考。

关键词: 环境振动, 轨道交通, 地铁车辆段, 上盖建筑, 预测方法