噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (4): 231-235.

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船舶主机排烟管路系统减振设计研究

蔡晓涛1,程凭杰2,刘媛1,刘赟1,黄志武1,崔雷雷1   

  1. 振动与波;排烟管路;振动传递率;减振设计
  • 收稿日期:2023-01-29 修回日期:2023-03-23 出版日期:2024-08-18 发布日期:2024-08-16

Vibration Reduction Design of Exhaust Pipeline Systems of Vessel Main Engines

  • Received:2023-01-29 Revised:2023-03-23 Online:2024-08-18 Published:2024-08-16

摘要: 船舶主机排烟管路在运行时,因受到主机结构振动和排出废气脉动压力的影响,会发生相应振动问题。为降低排烟管路振动和噪声传递到船体结构和附近舱室,需对其进行减振设计。对船舶主机排烟管路系统减振设计的原理、布置过程、注意事项等进行探究,对减振元件的选型进行有限元仿真校核,并在实船上进行隔振效果的测试验证。实船结果表明:在10~10 000 Hz 频段范围内,排烟管路减振装置有较好的隔振效果,隔振效果达到15 dB 以上。该研究可为船舶排烟管路减振设计提供参考,具有一定的工程指导意义。

关键词: 振动与波, 排烟管路, 振动传递率, 减振设计