噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (5): 245-250.

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单联和双联液压管路系统流固耦合振动特性分析

李喆1，王元元2，刘海涛1，林君哲2. 3，韩清凯2. 3   

  1. （ 1. 沈阳飞机工业（集团）有限公司，沈阳110850；
    2. 东北大学机械工程与自动化学院，沈阳110819；
    3. 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点试验室，沈阳110819 ）
  • 收稿日期:2022-06-06 修回日期:2022-07-30 出版日期:2023-10-18 发布日期:2023-01-13

Analysis of Fluid-structure Interaction Vibration Characteristics of Single and Duplex Hydraulic Piping Systems

  • Received:2022-06-06 Revised:2022-07-30 Online:2023-10-18 Published:2023-01-13

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摘要： 飞机液压管路常用于发动机的燃油与滑油输送，由不同种类的卡箍将其固定，组成液压管路系统。根据管路形状不同，连接形式多样，常见的包括单联液压管路系统和双联液压管路系统。为避免复杂工作环境下因流固耦合振动而导致管路系统出现振动失效等问题，以典型的单联和双联液压管路系统为对象，基于管路本体的Euler-Bernoulli梁假设和黏弹性材料假设，采用牛顿法分别对管路和管路中的流体进行受力分析，再通过加减消元推导出管路系统的运动微分方程。然后，进行无量纲化处理，依据管路两端一般支承的边界条件求解出管路系统模态函数和频率方程，并通过Galerkin 法将单联和双联管路系统的运动微分方程在模态空间内展开，进行振动特性的计算分析，获得内部液压油的流速、压力以及质量比对液压管路系统流固耦合振动特性的影响。

关键词: 振动与波, 液压管路, 双联液压管路系统, Galerkin方法, 流固耦合, 振动特性分析