噪声与振动控制 ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (4): 243-247.

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中间支撑梁式动力吸振器的设计与实验研究

赵迪毛崎波何帆赖龙程吴志杰   

  1. ( 南昌航空大学飞行器工程学院,南昌330063 )
  • 出版日期:2023-08-18 发布日期:2023-08-18

Design and Experimental Study on Multi-DOF Dynamic Vibration Absorbers with Intermediately Supported Beam Structures

  • Online:2023-08-18 Published:2023-08-18

摘要: 通过在中间支撑梁端部布置质量块设计多自由度动力吸振器,首先分析所设计的动力吸振器的理论模型。然后通过优化算法推导得到多自由度动力吸振器的最优频率比、最优阻尼比。最后以单自由度、2 自由度和四自由度动力吸振器为例,通过实验验证所设计的多自由度动力吸振器。理论分析与实验结果表明:对于相同质量的吸振器,四自由度动力吸振器的振动控制效果明显优于单自由度及2 自由度动力吸振器,并且其可控制频带更宽。

关键词: 振动与波, 动力吸振器, 中间支撑梁, 多自由度, 减振实验, 质量比