噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (5): 221-226.

• 建筑振动与建筑声学 • 上一篇    下一篇

地下综合交通枢纽上盖建筑环境振动预测评估——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例

张登科1，赵磊2，刘文1，陈旭超1，何远鹏3，成功3   

  1. （ 1. 北京京投交通枢纽投资有限公司，北京100101；2. 北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京100082；
    3. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都610031 )
  • 收稿日期:2021-05-11 修回日期:2021-11-08 出版日期:2022-10-18 发布日期:2022-10-18

Prediction and Assessment of Buildings Environmental Vibration of the Superstructure of Underground Transportation Hubs——With the Integrated Transportation Hub of Beijing Sub-central Station as an Example

  • Received:2021-05-11 Revised:2021-11-08 Online:2022-10-18 Published:2022-10-18

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摘要： 地下综合交通枢纽在消除铁路分隔、创造高品质公共空间、集约用地等方面有天然优势，然而“站城一体”的设计目标对环境振动和噪声问题也提出了更高的要求。为满足枢纽地上高品质开发需求，以北京城市副中心站综合交通枢纽为例，建立上盖建筑环境振动及二次结构噪声预测模型，针对特定房屋结构进行环境振动及二次结构噪声分析。结果表明：1. 从建筑物室内振动评价角度而言，分频最大振级较Z振级结果更易超标；2. 从建筑物二次结构噪声评价角度而言，1/1 倍频程等效声级比等效A声压级结果更易超标；3. 房屋结构的二次结构噪声比环境振动更易超标。

关键词: 振动与波, 地下综合交通枢纽, 环境振动及二次结构噪声预测与评价, 预测模型, Z振级, 分频最大振级