噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (5): 192-196.DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2021.05.031

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机车独立式司机室振动试验和仿真分析

张文春，蔡延年，王大鹏，李忞，石巍   

  1. （ 中车大连机车车辆有限公司，辽宁大连116022 ）
  • 收稿日期:2021-01-11 修回日期:2021-01-12 出版日期:2021-10-18 发布日期:2021-10-18
  • 通讯作者: 张文春

Vibration Test and Simulation Analysis of Locomotive Independent Cabs

  • Received:2021-01-11 Revised:2021-01-12 Online:2021-10-18 Published:2021-10-18
  • Contact: Zhang Wenchun

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摘要：

机车车辆噪声、振动和不平顺问题对司乘人员的舒适度越来越重要。针对某型干线内燃机车运行过程中出现的司机室振动问题，通过机车负载试验、模态试验分析了司机室振动的频谱特性及其与车体振动的关联；建立整车的有限元模型计算结构模态和柴发机组激励产生的谐响应，分析了结构参数摄动对司机室振动特性的影响。结果显示，整车在16.43 Hz存在谐响应峰值，司机室振动主要由柴发机组1倍频激励下的整车耦合振动引起，材料厚度和刚度参数摄动对司机室的振动会产生显著影响。

关键词: 振动与波, 机车司机室, 振动试验, 有限元分析, 参数摄动