噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2017, Vol. 37 ›› Issue (4): 214-217.DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.043

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摩托车单缸平衡轴汽油机怠速撞击声音的改善

王尚礼，刘小林，姚强伟，刘天胜，赵鑫，谭红梅   

  1. ( 中国嘉陵工业股份有限公司（集团）技术中心，重庆  402760 )
  • 收稿日期:2016-12-13 修回日期:2017-03-10 出版日期:2017-08-18 发布日期:2017-08-18
  • 通讯作者: 王尚礼

   Improvement of the Knock Sound Quality in Idle Performance    for a Motorcycle’s Single-cylinder Gasoline Engine with a Balance Shaft

  • Received:2016-12-13 Revised:2017-03-10 Online:2017-08-18 Published:2017-08-18

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摘要：

以摩托车单缸汽油机为研究对象，用声压传感器在发动机右侧测试，热机状态的声音比冷机的大了1.8 dB(A)、3.8 sone，较大声压在工作周期频率(12.5 Hz)的1～9阶，用转速表测试发动机的转速变化，热机转速最大变化率比冷机增大了12.8 %。将声音与燃烧、温度和转速变化等因素综合分析和试验表明：化油器状态对应配气相位不能适应空燃比0.97～1.03，平衡轴对应的曲柄转动惯量不足，曲轴正偏置使点火角提前，进排气相位提前是声音大的主要原因。采用提前排气开、推迟进气和增大气门间隙来减小气门叠开角，设计新结构曲柄增大转动惯量，推迟点火角减小冲击等措施。结果表明：调整机的声音最大降低了2.2 dB(A)、4.1 sone，最大转速变化率减小了10.2 %，主观对比评价感受：调整机的声音优于原型机。

关键词: 声学, 汽油机, 撞击声音, 怠速, 曲轴转速变化, 频谱分析, 声压, 响度, 方法

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