Noise and Vibration Control ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (3): 12-18.
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代子旋1,谭力文1,许聪1,李东升2,彭子龙1
摘要: 航行器耐压壳体结构往往被设计成内外侧同时加筋的形式以提高其水下承载能力,处在空气侧的加强筋对其声散射特征影响规律的研究目前相对较少。为此,针对含空腔板筋结构,在理论上分析内部加强筋作用下其主要声散射特征构成:平板镜反射强几何回波、垂直入射下肋骨作用的亚音速弯曲波共振模式、斜入射下肋骨作用的Bragg几何散射波干涉特征。同时开展含空腔板筋结构模型湖上声散射试验,获得线性调频平面波入射下模型的角度回波谱、角度频率谱和目标强度,并与根据理论分析所得的规律进行对比。最后分析出导致模型目标强度测量出现误差的主要因素包括测量距离、发射/接收俯仰角和测试频段。研究工作对内部加肋结构声散射弹性特征识别以及目标强度的测试方法研究具有一定的借鉴意义。
关键词: 声学, 含空腔板筋结构, 声散射试验, 目标强度, 弯曲波共振模式, Bragg 几何散射波
代子旋, 谭力文, 许聪, 李东升, 彭子龙. 含空腔板筋结构声散射特性分析及试验研究[J]. 噪声与振动控制, 2026, 46(3): 12-18.
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