摘要： 为进一步研究子午线轮胎胎面在300 Hz 以上发生的横向弯曲振动特性，本研究参照被广泛使用的轮胎模态命名约定，通过建立205/55 R16 子午线轮胎有限元模型，对胎面在0～500 Hz上的面内振动、面外振动和横向弯曲振动进行计算，获得对应阶数下的固有频率及模态振型。通过锤击实验对对象轮胎进行模态分析，获得0～500 Hz胎面振动模态，有限元模型的准确性得到验证。此外还通过对有限元模型施加旋转角速度，讨论轮胎频率分裂现象，并进一步得到转速与固有频率之间的关系。工作为研究轮胎在各个频段的振动特性和诊断车辆的NVH（Noise，Vibration，and Harshness）故障提供一种可供借鉴的思路和方法。

关键词: 振动与波, 轮胎横向弯曲振动, 有限元分析, 模态实验分析, 频率分裂现象