Noise and Vibration Control ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (2): 208-213.

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Numerical Study on the Reliability of PTFE Hose in Aeroengine

  

  • Received:2023-09-05 Revised:2023-12-08 Online:2024-04-18 Published:2024-04-08

航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究

冯凯1,史志勇1,高凯1,吴亚东2,杜朝辉2   

  1. ( 1. 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110011;
    2. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240 )

摘要: 在航空发动机中,外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质,是使用最多的零部件之一,是航空发动机的“血管”,其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象,采用数值计算分析方法,开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作,分析压力载荷,外部振动,环境温度,以及安装的弯曲半径等因素对软管疲劳寿命的影响,计算表明,压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大,温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。

关键词: 航空发动机, 聚四氟乙烯软管;数值仿真;疲劳寿命;可靠性