摘要： 高性能减振道床主要由钢轨、减振扣件、预应力道床板、道床隔振垫等组成，通过采用高性能减振扣件和道床隔振垫两级隔振措施，具有良好的减振降噪效果；减振扣件中含有谐振质量，在其设计频率处具有一定吸振效果。普通轨道的钢轨通过普通扣件直接固定于轨道基础结构上，仅有一级隔振。通过研究高道床系统钢轨辐射声数值计算得到：由于高性能减振道床轨道的钢轨扣件小于普通轨道的钢轨扣件刚度，则在50 Hz以下频段，高性能减振道床轨道的钢轨辐射声功率比普通轨道高约20 dB，在90～300 Hz频段，高性能减振道床轨道的钢轨辐射声功率比普通轨道高约2～5 dB，在300～1 000 Hz 频段，高性能减振道床轨道的钢轨辐射声功率比普通轨道低约1～2 dB，在10～5 000Hz 频段高性能减振道床轨道的钢轨总辐射声功率级的不计权和A 计权结果比普通轨道低约0.7 和0.5 dB(A)。

关键词: 声学, 高性能道床系统, 声功率, 隔振, 道床隔振垫