Noise and Vibration Control ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (5): 93-98.
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曹消冰1, 2,向阳1, 2
摘要: 核动力舰船二回路舱段中设备激励所产生的振动会经隔振系统、基座向壳体传递,从而向外辐射噪声,影响舰船的声隐身性。为研究舰船内部复杂隔振系统与壳体的耦合振动特性,表征设备激励传递至基座继而作用于壳体的振动,基于子结构导纳法及四端参数法建立隔振系统解析模型,求解振源激励向基座传递的力与振动速度,根据解析模型将力施加于基座-壳体耦合系统,建立半解析模型,对比分析有限元计算结果。结果表明:基于子结构导纳法与四端参数法建立的解析模型具有一定准确性,可以为简化壳体内部设备与系统实体的快速估算模型提供较为准确的输入,进而可以更加简便分析隔振系统-壳体耦合系统的振动特性。
关键词: 振动与波, 隔振系统, 子结构导纳法, 四端参数法, 壳体振动
曹消冰, 向阳, . 壳体-隔振系统耦合振动特性分析方法研究[J]. 噪声与振动控制, 2026, 46(5): 93-98.
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