Noise and Vibration Control ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (4): 14-19.
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金鑫1,李解1,卢闫1,田晨1,左宇骑1,李家盛1, 2, 3
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摘要: 螺旋桨直径削边法是解决船舶船-机-桨三者不匹配问题的重要方法。直径削边后,因桨叶的几何形状发生改变,其振动特性也会发生相应变化。同时由于螺旋桨的工作环境一般在水中,船尾伴流与桨叶结构之间带来的流固耦合效应也会对桨叶的振动特性造成较大影响,因此有必要开展直径削边对考虑流固耦合效应下的水下螺旋桨振动特性的研究。通过QT界面设计系统,设计研发一款求解平台。该平台串联ANSYS与ABAQUS有限元分析软件,实现对于该问题的快速求解与分析,并得到如下结论:直径削边法会使桨叶振型产生由扭转振动向弯曲振动转变的趋势;随着直径削边量的增加,桨叶固有频率上升;固有频率的增长率与振型的变化有关,当桨叶振型出现明显转化现象时,桨叶频率的增长率会显著上升。
关键词: 振动与波, 直径削边, 流固耦合, 螺旋桨振动, ANSYS软件, ABAQUS软件, 软件二次开发
金鑫, 李解, 卢闫, 田晨, 左宇骑, 李家盛, . 直径削边对水下螺旋桨振动特性影响研究与软件开发[J]. 噪声与振动控制, 2026, 46(4): 14-19.
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