摘要： 为了分析路面激励传递到车内产生的噪声，应用工况传递路径分析法进行车辆噪声识别。首先用能量叠加法确定目标频带，对采用底盘测功机测得的振动噪声数据进行加权计算和修正，以达到模拟实际道路振动噪声的目的；搭建12 输入5 输出单级传递路径分析模型，选取13 组不同工况下的车内振动噪声和四轮振动数据进行工况传递路径分析，并采用奇异值分解法排除干扰信号的影响；最后，计算在四轮处的振动激励下各个路径的传递函数并与试验结果进行对比验证，得到四轮贡献量及主要的路面-轮胎激励源。

关键词: 声学, 底盘测功机, 噪声信号模拟, 工况传递路径分析, 路面激励, 贡献量分析