摘要： 由于存在制造误差以及温度变化等因素，轨道车辆的悬挂参数具有显著不确定性，这种不确定性会导致动车组平稳性、安全性等动力学指标具有一定随机性。建立考虑不确定性悬挂参数的车辆垂向动力学模型，随后基于蒙特卡洛（Monte Carlo，MC）理论和虚拟激励分析法开展车辆振动响应分析、运行平稳性分析和灵敏度分析。研究结果表明：悬挂参数的不确定性会显著影响车辆的垂向随机振动特性，同时也会影响车辆运行平稳性。此外，根据灵敏度分析的结果可知，车辆的垂向随机振动响应对于悬挂参数的灵敏度在不同频段内显著不同。研究结果可为不确定性悬挂参数下车辆的动力学分析及优化设计提供参考。

关键词: 振动与波, 车辆垂向动力学模型, 蒙特卡洛, Sperling指标, 动力学仿真, 灵敏度分析