Noise and Vibration Control ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (2): 221-226.
Previous Articles Next Articles
Received:
Revised:
Online:
Published:
姜兴1, 罗锟2, 陈鹏2,余崇彬2
摘要: 针对横向荷载作用下轨道-箱梁结构的振动特性问题,基于相似理论,建立几何相似比为10:1 的轨道-箱梁模型试验系统,采用模型试验方法,利用LMS数据采集系统,分析横向荷载激励下的结构振动在轨道-箱梁中的传递规律。结果表明:横向振动从跨中截面向1/4 截面传递时衰减更快,衰减率约为50 %~85 %,而从1/4 截面传递到端部截面时相对较慢,衰减率约为10 %~40 %;横向荷载引起的轨道-箱梁结构的竖向振动响应整体上大于引起的横向振动响应,竖向振动响应约为横向振动响应的1~4.5 倍。研究成果使移动荷载作用下的振动传递规律得到完善,对于高架轨道箱梁结构振动与噪声的控制具有重要的理论价值和工程意义。
关键词: 振动与波;模型试验, 箱梁结构, 加速度导纳, 振动传递, 支座
姜兴, 罗锟, 陈鹏, 余崇彬. 横向荷载作用下轨道-箱梁结构振动特性试验研究[J]. 噪声与振动控制, 2025, 45(2): 221-226.
Add to citation manager EndNote|Ris|BibTeX
URL: https://nvc.sjtu.edu.cn/EN/
https://nvc.sjtu.edu.cn/EN/Y2025/V45/I2/221