摘要： 以消防车特有的独立乘员室为研究对象，针对其在发生顶部冲击时对结构强度及内部生存空间造成影响的问题，采用软件仿真与强度试验结合的方式，研究其抗冲击能力。建立简化的独立乘员室三维模型，采用ANSYS仿真软件，分别对其顶部侧面及顶部平面施加静态载荷，模拟计算出独立乘员室的应力及变形量。再按照国家标准《商用车驾驶室乘员保护》中的要求，对该独立乘员室的实物进行动态预加载试验及顶部强度试验，测试该独立乘员室的顶部强度。结果显示独立乘员室蒙皮的装配既对其整体结构承受动态预加载起到抗冲击作用，又对顶部强度起到抗压作用；且骨架结构的加强、内部空间的设计以及座椅的优化布置很有必要。

关键词: 振动与波, 消防车, 独立乘员室, 抗冲击, 顶部强度