摘要： 为研究新型空心管屏障在工程隔振中的应用价值及对其影响因素进行分析，基于Plaxis 3D有限元分析软件，依照已有的模型和现场试验参数建立有限元模型，并采用经过验证的有限元模型进行仿真计算。基于有限元数值分析方法，开展新型空心管隔振效果与已有模型和现场试验中屏障的对比研究；分析单根空心管高度和空心管数量对新型空心管隔振效果的影响。研究发现：新型空心管屏障平均减振系数比填充沟、排桩和波阻板小得多，彼此之间平均减振系数偏差最大可达373 %，而与空沟的平均减振系数偏差较小。这一结果表明：新型空心管的隔振效果明显要优于填充沟、排桩和波阻板，而与空沟的隔振效果相接近。此外，还发现在不同的工程条件下，新型空心管隔振屏障的平均减振系数大都在0.3 以下，具有很好的隔振效果；且随着空心管数量的增加，空心管的隔振效果也随之提升；在空心管总高度不变的条件下，调节单根空心管的高度对屏障的隔振效果影响很小。

关键词: 振动与波, 水平空心管, 空沟, 排桩, 隔振效果对比