摘要： 系统管路是船舶的主要噪声源之一，采用挠性接管是降低管路振动噪声传递的主要手段。为提高挠性接管的隔振效果，开展挠性接管长度对管路系统振动传递影响的理论分析和试验研究。研究表明，加长挠性接管有利于提高管路衰减的振动量级，但对低频段振动衰减效果有限。研究结论对合理选择挠性接管长度和开展管路系统的低噪声设计具有重要意义。

关键词: 振动与波, 船舶管路, 挠性接管, 振动传递, 隔振效果