Noise and Vibration Control ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (6): 149-156.

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Analysis of the Characteristics of Rail Corrugation in a Metro Loop Line Based on Measurement Data

  

  • Received:2022-08-01 Revised:2022-09-30 Online:2023-12-18 Published:2023-12-18

基于实测数据的环线地铁钢轨波磨特征分析

焦朋宇1,王文波2,关庆华2,温泽峰2,李利庆1,李永1   

摘要: 介绍钢轨波磨现行的主要分类方法和评价标准。以某环线地铁为例,对全线不同线路条件和轨道类型的钢轨波磨进行检测,按照轨道类型、曲线半径、线路型式以及曲线高、低轨来对比分析钢轨波磨的典型特征;使用BSEN ISO 3095 标准对钢轨波磨进行量化评价。结果表明,该线路波磨分布最广的为普通扣件轨道,300 m~400 m半径曲线轨道,缓和曲线以及低轨。钢轨波磨出现频次最高的为钢弹簧浮置板轨道,200 m~300 m半径曲线轨道,圆曲线和低轨。各种轨道类型上都存在25 mm~50 mm波长波磨,400 m半径曲线轨道上的波磨波长分布最广,圆曲线和缓和曲线上波磨波长分布特征基本相同。

关键词: 振动与波, 地铁, 钢轨波磨, 轨道测试, 评价标准, 波磨波长, 分布特征