Noise and Vibration Control ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (4): 61-67.

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Research onWind Resistance Performance of a Flexible Ferris Wheel

  

  • Online:2023-08-18 Published:2023-08-18

柔性摩天轮结构抗风性能研究

何基业1,骆艳丽2,韦茂志1,赵友1,耿雪霄2   

  1. (1. 柳州职业技术学院汽车工程学院,广西柳州545006;
    2. 柳州铁道职业技术学院汽车技术学院,广西柳州545616 )

摘要: 以福建某摩天轮结构为研究对象,使用ANSYS对其进行抗风性能研究。首先,采用线性滤波法数值模拟脉动风速时程;然后,考虑在节点挡风面积的影响下,进行时域内风荷载的模拟;最后,分别在顺向风和横向风2 种荷载工况下进行摩天轮结构的风振响应时程分析。研究结果表明:摩天轮结构的中上部对风较敏感;横向风对结构的影响均符合规范要求,且最大加速度为160 mm/s2,顺向风的加速度值波动较大,在个别时刻超过200 mm/s2,超出乘坐舒适度的要求,可考虑在轿厢连接处安装阻尼器来减少振动,也可考虑实施振动控制;在顺向风的影响下,加速度值在摩天轮结构5.3 m处到38.4 m增加较快,从38.4 m处到85.4 m增加比较缓慢,这也表现出柔性结构的特点。

关键词: 振动与波, 摩天轮结构, 线性滤波法, 风荷载, 时程分析