Noise and Vibration Control ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (3): 276-282.

Previous Articles    

Test Analysis and Improvement of the Creep Brake Moan of a Car

  

  • Received:2022-03-10 Revised:2022-05-20 Online:2023-06-18 Published:2023-06-18

某轿车蠕行工况后制动器颤鸣声的测试分析与改进

张军,张翰芳,张伦维,胡望岳   

  1. ( 吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波315336 )

摘要: 随着汽车动力性能的提升以及底盘轻量化技术的广泛应用,对整车制动效能的功能设计要求越来越高,而市场用户又高度关注行车制动过程的舒适性。因此,如何全面考虑车辆使用的工况与环境条件,如何先期控制与充分验证各项制动性能属性,是困扰目前汽车制动设计的技术难题。以某紧凑型轿车后制动器颤鸣问题为研究对象,系统介绍低频颤鸣声识别和排查分析的过程,基于简化的后制动器动力学耦合模型,提出增加卡钳与后扭梁之间连接板部件厚度的改进方案,并通过实车试验验证方案的有效性,可为解决类似的汽车制动低频噪声问题提供借鉴与参考。

关键词: 振动与波, 盘式制动器, 蠕行颤鸣, 后扭梁, 卡钳, 摩擦系数, 制动舒适性