摘要： 用空气阻尼取代传统调谐质量阻尼器中的油阻尼形成的空气阻尼式TMD是一种新型减振装置。以控制人致振动为目标，建立人行荷载-简支梁人行桥-空气阻尼式TMD系统运动方程。由于空气阻尼的特殊性，在计算模型中引入Maxwell 模型，分析空气阻尼TMD对人行荷载作用下简支梁桥振动控制效果。研究表明，空气阻尼式TMD具有比传统TMD更好的减振效果，当外荷载频率比偏离时，空气阻尼式TMD的减振效果降低，但仍保持在较高的水平，说明其具有较好的控制鲁棒性。

关键词: 振动与波, 空气阻尼, 空气阻尼式TMD, 人致振动, 振动控制