Noise and Vibration Control ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (1): 7-11.
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武兴伟1,邹冬林2,董新国3,薛林2,塔娜2,饶柱石2
摘要: 螺旋桨纵向激励力是引起舰船艉部振动噪声的重要原因之一,对其研究有利于舰船艉部的振动噪声控制。通过面元法耦合有限元法建立螺旋桨双向流固耦合动力学模型,计算P438X系列螺旋桨在不均匀流场下的纵向激励力,研究桨叶弹性、侧斜角等因素对纵向激励力的影响。结果表明:当激励频率小于螺旋桨一阶固有频率一半时,桨叶弹性效应对纵向激励力影响很小,可对其按刚性螺旋桨处理;当激励频率接近螺旋桨一阶固有频率时,桨叶弹性对纵向激励力有显著放大效应;刚性螺旋桨侧斜角越大,纵向激励力越小,然而考虑桨叶弹性后,过大的侧斜角将降低桨叶各阶固有频率,从而恶化纵向激励力。因此需要结合激励频率、桨叶固有频率设计合适的侧斜角。
关键词: 振动与波, 螺旋桨, 弹性桨叶, 双向流固耦合, 面元法, 边界元法
武兴伟, 邹冬林, 董新国, 薛林, 塔娜, 饶柱石. 弹性螺旋桨纵向激励力特性研究[J]. 噪声与振动控制, 2023, 43(1): 7-11.
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