Noise and Vibration Control ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (3): 30-35.

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Dynamic Modeling and Design Method of Floating Raft Vibration Isolation Systems with Pipelines

  

  • Received:2021-05-06 Revised:2021-09-06 Online:2022-06-18 Published:2022-06-28

带管路舱筏隔振系统动力学建模与管路设计方法

雷智洋1, 2,陈志刚1, 2,闫肖杰1, 2
  

  1. ( 1. 中国舰船研究设计中心,武汉430064; 2. 船舶振动噪声重点实验室,武汉430064 )

摘要: 针对带复杂管路的舱筏隔振系统,利用基于频响函数子结构综合的建模方法,建立带管路的一般的舱筏隔振系统动力学模型。针对设备管路与舱筏、艇体的连接方式,提出三种不同管路连接方式下的舱筏隔振系统设计方案。通过对方案进行对比分析,建立设备管路的设计准则。结果表明,设备管路最好通过刚性连接对称固定到舱筏上,然后管路再通过弹性连接与艇体连接,这样可以有效地降低艇体振动声辐射。

关键词: 振动与波, 舱筏隔振系统, 管路, 振动噪声, 频响函数综合