Noise and Vibration Control ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (3): 196-202.

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Study on the Effect of Combined Disc Spring Isolation on Assembled Structure Vibration in Subways

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  • Received:2021-06-10 Revised:2021-08-17 Online:2022-06-18 Published:2022-06-28

地铁引起装配式结构振动的组合碟形弹簧隔振研究

卢华喜罗青峰,周瑜健, 吴必涛, 梁平英,方超
  

  1. ( 华东交通大学土木建筑学院,南昌330013 )

摘要: 为了研究组合碟形弹簧对地铁引起装配式结构产生振动的隔振效果,建立地铁轨道-路基-土体-组合碟形弹簧-半刚性节点装配式结构的三维有限元计算模型,计算装配式结构建筑物隔振前后的自振周期和结构竖向加速度频谱,对比分析结构节点转动刚度、地铁车速、结构与轨道中心距离,探讨这些因素对组合碟形弹簧隔振效果的影响。结果表明:隔振后,结构的自振周期相比于隔振前增大2 倍左右;组合碟形弹簧具有明显的隔振作用,隔振效率超过50 %;相比于铰接节点和刚接节点装配式结构,组合碟形弹簧的隔振效果在半刚性节点装配式结构中更为明显;地铁列车以80 km/h~100 km/h运行时,组合碟形弹簧的隔振效果表现最好;组合碟形弹簧的隔振效果随对合数的增大而越明显,与对合数呈非线性关系;结构振动频率在0~10 Hz时,隔振效果更好。

关键词: 振动与波, 组合碟形弹簧, 隔振, 地铁环境振动, 装配式结构, 自振周期, 加速度频谱