摘要： 某城市地铁线路使用科隆蛋扣件，波磨现象严重。为了研究钢轨打磨对轨道振动的影响，分别在钢轨打磨前后对同一轨道断面进行振动测试。同时在该断面打磨后换装上部自锁式双层非线性扣件，并对其进行振动测试，对比分析科隆蛋扣件与上部自锁式双层非线性扣件的减振效果。测试结果表明：打磨之后有效地控制了钢轨波磨，打磨后的振幅显著低于打磨之前，其中低轨垂向的减振效果最好，达到了9.2 dB；打磨之后新安装的上部自锁式双层非线性扣件对钢轨波磨发展有明显抑制作用，其减振效果与科隆蛋扣件大致相当。

关键词: 振动与波, 地铁, 轨道振动, 波磨, 减振效果