摘要：

针对在强振动环境下工作的液压管道，建立振动液压管道梁模型，并结合管道流固耦合横向振动模型建立管道的主动减振模型。运用特征线和差分计算方法求解该数学模型，并且研究主动振动相位差、频率、作用位置和幅值对管道振动的影响规律，得到各减振参数对管道最大幅值和最大应力的影响曲线。发现当振动相位差为[π]时能使管道的最大幅值和最大应力分别降低44.55 %和39.69 %，并且适当调整其他三个参数有更佳的减振效果。研究结果表明，使用主动减振方法能够有效减小管道的振动，为管道主动减振提供一定的理论参考。

关键词: 振动与波, 主动减振, 特征线, 流固耦合