›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (2): 245-248.DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.047
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马紫辉1,何森东1,王田修2,马紫明1
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动力传动系统由多个部件组成,其中任何一个零部件设计出现问题,都会带来整车级的异响。为了解决某SUV高速时的周期性嗡嗡异响问题,使用LMS Test.lab测试设备,对前置后驱车的发动机、离合器、变速箱、传动轴、主减、后桥、轮胎等一系列排查研究,找到了问题根源所在。通过加粗变速箱的中间轴提升刚度,避免和发动机2阶阶次共振,同时进行了扭振测量分析,增加了87Hz扭振减振器,从根源上解决此异响问题,也为以后传动系统异响问题排查提供了切实可行的方法。
关键词: 声学, 传动系统, 变速箱, 扭振, 阶次, 中间轴
马紫辉1,何森东1,王田修2,马紫明1. 某SUV高速时周期性嗡嗡异响的识别与控制[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(2): 245-248.
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