›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (2): 1-6.DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.001
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,ttt ttyang,Qingjie Liu
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雷晓燕,杨天,刘庆杰
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列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的一种车轮失圆形态。车轮多边形是车轮沿圆周方向出现不平顺的现象,能够引发轮轨冲击荷载,从而对轨道结构各部件产生严重影响。本文基于有限元法建立了“车体-多边形化车轮-轨道”耦合系统动力学有限元模型,研究了不同波深、车速和多边形阶数对轮轨力及轨道结构动力响应的影响。最后,将实测数据进行拟合,得到锯齿波函数,实现对多边形车轮的有效识别。
关键词: 振动与波, 有限元, 车轮多边形, 轮轨力, 冲击荷载, 钢轨位移
ttt ttyang Qingjie Liu. Dynamic Analysis and Out-of-round Wheel Recognition of “Body - out-of-round Wheel - rail” Coupling System[J]. , 2019, 39(2): 1-6.
雷晓燕,杨天,刘庆杰. “车体-多边形化车轮-轨道”耦合系统动力分析及多边形车轮识别[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(2): 1-6.
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