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1. 精准调频钢轨阻尼器设计及试验研究
李晓露, 樊永欣, 尹绪超, 黄承
噪声与振动控制    2023, 43 (6): 263-269.  
摘要59)      PDF(pc) (2426KB)(83)    收藏
针对钢轨阻尼器仅在较窄的频段范围内降低钢轨振动的特性,首先从理论上推导频率匹配准确性对钢轨阻尼器减振效果的影响,发现钢轨阻尼器的固有频率与钢轨振动频率匹配较好时,能够产生良好的减振效果;随后设计一种可精准调频的新型钢轨阻尼器结构,其固有频率不受夹紧力影响且对制造加工误差不敏感;最后,以5 m长钢轨1 阶模态185 Hz为目标频率开展钢轨阻尼器模拟计算及试验研究,通过锤击测试和落锤测试验证该精准调频钢轨阻尼器在目标频率附近具有显著的减振效果。
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2. 动力吸振器在电动机振动控制中的应用
渠鸿飞,褚夫强,尹绪超,黄承,王安斌
噪声与振动控制    2014, 34 (5): 223-227.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.048
摘要280)      PDF(pc) (1203KB)(1518)    收藏

某舰船泵用电动机运转时,在安装基础上产生了较大的振动。有限元仿真计算和模态试验发现,安装基板上存在的250 Hz及400 Hz的弯曲模态产生较明显的共振。针对此2阶共振频率设计阻尼式动力吸振器,通过“设计—标定—修正”,使动力吸振器达到所设计的频率。在实机上进行了安装测试,结果表明应用该动力吸振器后电动机安装基板上的振动降低了约7 dB,作用效果明显。

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