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1. 磁悬浮轴系振动特性试验研究

马振来, 陈必文, 李海涛, 章艺, 王强

噪声与振动控制 2025, 45 (6): 329-334.

摘要（6）

PDF（pc）（1900KB）（15）

针对船用旋转类设备减振降噪需求，以某型基于磁悬浮轴承的船用设备模拟轴系为对象，搭建磁悬浮轴系振动特性试验台，通过试验分析不同转速下磁悬浮轴系的振动加速度变化情况，获得轴系对中精度、联轴器安装间距等参数对磁悬浮轴系轴频和2 倍频振动的影响。试验结果表明：磁悬浮轴承的电磁激励主要集中在中高频段；随着转速增加，磁悬浮轴系机脚的轴频和2 倍频振动幅值会产生显著波动，但不是随转速单调递增变化；轴系对中精度主要影响磁悬浮轴系的2 倍频振动，轴频和2 倍频振动均随对中精度恶化不断增加；膜片联轴器的安装间距对磁悬浮轴系振动影响显著，当中间套与半联轴器由过渡配合调整为过盈配合时，磁悬浮轴系有15.5 dB左右的轴频和2 倍频振动控制效果。

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2. 仿生结构对离心风机振动噪声影响的试验研究

马振来, 陈长盛, 张博, 陈二云, 王强

噪声与振动控制 2025, 45 (4): 275-278.

摘要（147）

PDF（pc）（1768KB）（210）

针对船用离心风机减振降噪需求，以某型离心风机为对象，将叶片改进为波形前缘和锯齿尾缘2 种仿生结构，搭建风机性能及振动噪声试验台，通过试验对比分析离心风机的叶频噪声和叶频振动加速度幅值变化情况，获得仿生结构对离心风机气动性能和振动噪声的影响。试验结果表明：采用波形前缘仿生结构的风机全压有小幅度提升，而锯齿尾缘由于减小了叶片做功面积，风机全压下降较大；波形前缘仿生结构对叶频振动的抑制效果略优于锯齿尾缘，但2 种仿生结构对不同测点总振级影响较弱；仿生结构对离心风机的叶频和2 倍叶频噪声有较显著抑制效果，其中锯齿尾缘仿生结构的降噪效果更优，额定工况下叶频噪声幅值降低了约8.7 dB(A)，大流量工况下2 倍叶频噪声幅值降低了约7.9 dB(A)。

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3. 不同工况下离心风机振动变化规律试验研究

马振来，李国平，陈长盛，王强

噪声与振动控制 2017, 37 (1): 178-182. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2017.01.038

摘要（215）

PDF（pc）（1402KB）（1989）

针对船用离心风机存在多工况运行特点，为研究工况变化对船用离心风机振动的影响，以某型离心风机为研究对象，搭建满足其工况变化及振动测试要求的试验台架。首先对离心风机主要激励特性的产生机理及对应的特征频率进行分析，然后从试验角度分析工况变化对离心风机振动影响的规律。从分析结果可以看出，风机振动实测值总体变化趋势与经验公式计算值趋势基本一致，验证了转速-振动、流量-振动关系经验公式；流量变化对离心风机振动、噪声影响比较明显，对叶频的影响最为突出；离心风机存在一个振动最佳运行工况，在此工况下风机振动、噪声均为最佳状态。在风机设计过程中，应当考虑将设计工况选择在此振动最佳工况附近，对船用风机设计有一定的参考价值。