检索结果

Select

1. 某双质量飞轮共振问题的分析与改善

张贵辉, 石磊, 陈闯, 李健, 马俊明, 张忠仁

噪声与振动控制 2023, 43 (6): 190-195.

摘要（57）

PDF（pc）（1850KB）（142）

某乘用车搭载1.5 T四缸发动机，匹配湿式双离合（Wet Double Clutch Transmission，WDCT）变速箱，在NVH调校时，系统会在发动机启动工况或发动机转速下降至450 r/min左右时产生共振，且共振持续时间长，整车抖动严重。通过研究分析确定该问题是由于双质量飞轮的低刚度致使发动机转速与整车动力传动系统的共振频率耦合导致。为进一步解决该共振问题，采集此整车共振工况下的转速波动信号。基于AMESim软件搭建双质量飞轮的多自由度动力学仿真模型和模态分析模型，通过仿真分析确定双质量飞轮的初次级飞轮转动惯量、扭转刚度、基础阻尼力矩及自由转角对发动机扭振衰减效果的影响，得到共振问题的解决方案并进行试验验证。结果表明，减小弹簧刚度、增大基础阻尼力矩以及优化初次级飞轮的惯量可以有效降低双质量飞轮的共振转速和共振振幅，提升整车的NVH特性。

相关文章 | 多维度评价

Select

2. 船用辅循环泵的低噪声水力模型技术研究

魏丹丹1，马俊2，陈文毅1

噪声与振动控制 2016, 36 (6): 72-76. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.06.014

摘要（245）

PDF（pc）（2413KB）（907）

通过对原有辅循环泵的频谱特征和振动特性进行分析，找出辅循环泵振动噪声源，并提出相应的减振降噪措施。综合速度系数设计和相似理论设计的优点，对叶轮进行低噪声优化设计，设计两型不同叶片数的低噪声叶轮，进行三维建模和流场仿真计算分析，并据此对叶轮设计进行修正直到其满足要求，最后通过试验进行验证。

相关文章 | 多维度评价

Select

3. 用于微振动控制的隔振器分析和实验

马俊

噪声与振动控制 2015, 35 (2): 205-208. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.045

摘要（257）

PDF（pc）（1373KB）（1334）

首先从隔振系统频响函数出发，得到系统最优频响表达式，然后根据最优频响条件，设计了一种用于微振动控制的隔振器，并通过实验测试隔振器的特性，获得了由隔振器和不同质量元件构成的系统的振动加速度和振动传递率。实验与理论计算结果一致性较好，说明设计是正确的。

相关文章 | 多维度评价

Select

4. 转子—密封系统振动特性分析

马俊

噪声与振动控制 2013, 33 (5): 36-40. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.008

摘要（233）

PDF（pc）（1276KB）（1815）

针对Jeffcott 转子，采用修正的双控体密封模型，建立转子—密封系统模型。进行模型简化得到系统的状态方程，改进双控制体模型并利用连续性方程和动量方程得到其控制方程；将所得的系统状态方程和控制方程结合，研究转子—密封系统的振动动特征，分析转子的非线性振动现象。

相关文章 | 多维度评价

Select

5. 《汽轮给水泵振动分析》

马俊;唐熊辉;周璞

2009, 29 (5): 74-76. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.020

摘要（2405）

PDF（pc）（985KB）（963）

汽轮给水机组是重要的汽轮辅机之一.本文针对某型汽轮给水机组在调试中出现的振动偏大现象，结合机组振动测试结果，对机组的振动性能进行了细致的分析，找出了主要的原因。本文结果对此类型机组的设计和调试有一定的借鉴意义。

相关文章 | 多维度评价